Novo Morgan Supersport tem estilo clássico e material sustentável

A Morgan, renomada marca britânica de carros esportivos, acaba de revelar seu mais recente modelo: o Supersport. O novo veículo promete unir o estilo clássico da fabricante com  tecnologia moderna e uma abordagem sustentável, através de seus materiais e da alta durabilidade.

O design do Supersport mantém a identidade visual característica da Morgan, com suas linhas elegantes e proporções tradicionais. No entanto, o modelo traz uma estética mais refinada e aerodinâmica, abandonando alguns elementos icônicos como as aletas laterais no capô, que foi alongado.

A carroceria do novo Morgan é feita de alumínio moldado à mão, seguindo a tradição artesanal da marca. A cor escolhida para o lançamento, Armeria Lilac, destaca-se por seu tom suave e contemporâneo, criando um contraste interessante com a aparência clássica do veículo.

Jonathan Wells, designer-chefe da Morgan, explicou que a escolha da cor foi definida antes mesmo do lançamento de um conceito similar pela Jaguar. Ele ressalta que, diferentemente da concorrente, a Morgan optou por uma abordagem mais tradicional na apresentação do novo modelo.

Compromisso com a sustentabilidade

A sustentabilidade é um dos pilares do projeto do Supersport. A estrutura do veículo utiliza madeira de freixo de origem sustentável, enquanto mais de 60% do alumínio empregado na carroceria e no chassi é proveniente de material reciclado.

Matthew Hole, diretor-geral da Morgan, enfatiza o aspecto sustentável do novo modelo. Ele destaca que, além dos materiais utilizados, os proprietários de carros Morgan tendem a manter seus veículos por longos períodos, contribuindo para uma menor pegada ambiental.

O motor do Supersport é um BMW de seis cilindros em linha, turbo, com 3.0 litros de capacidade, capaz de gerar 335 cavalos de potência. A transmissão é automática de oito velocidades.

Apesar do alto desempenho, o peso total do veículo fica abaixo de 1.200 kg. Essa característica não apenas contribui para a agilidade do carro, mas também para sua eficiência energética, permitindo que a Morgan continue utilizando motores a combustão em um cenário de regulamentações cada vez mais rigorosas.

O interior do Supersport foi completamente redesenhado, apresentando instrumentos analógicos que remetem aos primeiros modelos da marca. A qualidade dos materiais e acabamentos foi aprimorada, elevando a percepção de luxo e refinamento no habitáculo.

Aspectos práticos também foram considerados no projeto. O espaço para bagagem atrás dos bancos e no porta-malas foi ampliado, tornando o carro mais versátil para uso cotidiano. O teto rígido removível é feito de fibra de carbono, reduzindo o peso.

A Morgan espera produzir cerca de 200 unidades do Supersport por ano. A estimativa é que 25% das vendas sejam realizadas no Reino Unido, 50% na Europa e os 25% restantes distribuídos pelo resto do mundo. O preço inicial do modelo foi fixado em 102.000 libras (R$ 769 mil).

A fabricação do Supersport será realizada inteiramente na fábrica da Morgan em Malvern, Inglaterra. A empresa orgulha-se de manter sua produção artesanal, contrastando com o processo de montagem de algumas concorrentes no segmento de luxo.

O desenvolvimento do Supersport levou mais de quatro anos, desde os primeiros esboços até o modelo final. A Morgan investiu em melhorias importantes no chassi, que precisou ser homologado novamente devido às extensas modificações realizadas.

A empresa acredita que o Supersport será o Morgan com melhor dirigibilidade já produzido. Melhorias na aerodinâmica, no sistema de refrigeração e na vedação das portas prometem proporcionar uma experiência de condução superior em diferentes condições climáticas.

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