Nova Benelli de 300 cc não virá ao Brasil

 

Sem esperanças de vir ao Brasil, Benelli 302R está à venda em países vizinhos como Argentina e Uruguai

Para quem roda com pequenas, as motos médias representam um sonho possível. São mais potentes, divertidas e versáteis, sem onerar muito o consumo, manutenção ou valor a ser investido na compra. E é por isso que o mercado internacional está acompanhando a chegada de uma nova moto de 300 cc.

A Benelli, lança nova geração do modelo 300R que acaba de aparecer pela primeira vez em imagem vazada. Os dados de registro da motocicleta que será lançada no mercado chinês, num processo bem parecido com o que aconteceu com outras marcas e modelos prestes a desembarcar por lá.

A marca italiana, atualmente comandada pelo grupo chinês Qianjiang (o mesmo com quem a Harley-Davidson estabeleceu parceria), deu nova cara à sua pequena esportiva. O design é inédito, e tem a missão de passar a impressão de leveza ao conjunto. Assim, há novos faróis sobrepostos e em LED, carenagem com aberturas maiores e novo assento, bem como nova identidade visual.

A mecânica conserva a base da atual 302R, conhecida do mercado europeu, asiático e até sul americano, já que o modelo está à venda em países como Argentina, Chile e Uruguai. Trata-se de um motor de 2 cilindros em linha, arrefecido a líquido, DOHC e exatos 300 cm³, que gera 38 cv e 2,6 kgf.m de potência e torque máximos. Para atingir os números o propulsor gira alto, 11.000 e 9.750 rpm, respectivamente.

Na verdade, segundo os dados ao registro chinês, a potência foi reduzida em menos de 10%, caindo para 35 cv. A redução provavelmente se deu para enquadrar o modelo à nova Euro5. O conjunto conta com câmbio de 6 velocidades e injeção eletrônica.

Na ciclística há chassi em treliça, suspensão dianteira invertida e freios ABS da Bosch, com disco de 260 mm na frente e 240 mm atrás. O peso total a seco é de 182 kg, pouco abaixo dos 190 kg da antiga geração desta moto de 300 cc.

Infelizmente, não há qualquer esperança de vermos a nova 302R no Brasil, a começar pelo fato da marca ítalo-chinesa sequer possuir representação no país. Se a tivéssemos em concessionárias, aqueceria a briga no decrescente mercado de esportivas no país.

Motonline/com redação